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中国有条跨国铁路,沿途风景美不胜收,至今还在运营

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在我国,有这样一条跨国铁路,它全长1000多公里,跨越两国,中途穿越崇山峻岭,大江大河,沿线经过20多座车站,100%采用中国铁路技术和标准建造。

中国有条跨国铁路,沿途风景美不胜收,至今还在运营

而且沿途风景美不胜收,至今,仍在运营!

究竟是哪条铁路呢?下面,一起来看看。

一:跨越崇山峻岭的跨国铁路

来看看究竟是哪条铁路。

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上图中你看到的这张照片,即为该条跨国铁路——中老昆万铁路。

从图中,我们不难看出,这是一条连接我国云南省昆明市与老挝万象市的跨国铁路。

中途经过我国云南的玉溪市,普洱市,西双版纳等地。

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出了磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸后,就进入了老挝的地界。

然后穿过乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后,到达终点老挝首都万象市。

虽然跨越的国家不多,但是,这条铁路,修建起来,其实并不容易。

为什么这么说呢?

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因为这条跨国铁路沿线,是崇山峻岭和大江大河,地形地貌非常复杂。

想在这样的地方修建铁路,不是一件容易的事情。

这里面,就包括著名的哀牢山,无量山,磨盘山,还有阿墨江、把边江、澜沧江等。

不过,再难的工程,也难不住中国的铁路建设者们。

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他们遇山开山,遇水架桥,经过近10年的努力,中老昆万铁路,还是如期贯通了。

即使现在情况特殊,这条铁路,至今仍在运营。

尤其是启运跨境电商类货物运输以来,这条跨国铁路,已经发送跨境电商类货物251车、2266吨!

其中,包括手机、笔记本电脑、服装等“中国制造”的商品,进入老挝。

然后转运至泰国、马来西亚等地,深受外国友人的喜欢。

二:铁路沿线的风景美不胜收

中老昆万铁路,虽然沿途艰险,但是,讲真的,沿线的风景,真的是太漂亮了。

怎么来形容这种美呢?

用美不胜收,太笼统了。

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最恰当的词语,莫过于:一站一景。

尤其是列车穿越哀牢山,无量山、澜沧江等地的时候,沿途的风景,就更美了!

不信,来几张图片瞅瞅!

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上图为中老昆万铁路玉溪至磨憨段全线重点控制性工程元江特大桥。

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上图为美丽的哀牢山,怎么样?景色不错吧?

上图为中老昆万铁路景洪澜沧江大桥。

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上图你看到的,是行驶在这条跨国铁路上的“绿巨人”。

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