北京、深圳限行限号都不如这个地区严格，郊区车牌没驶入市区权限

这10年以来，国内汽车保有量不断上涨，据不完全统计，国内机动车保有量超过了3.4亿。从这数据来看，不仅国民的温饱问题解决了，还提高了人均收入，最新的人均GDP报告显示，我国人均收入已超过1万美元。从这些数据来看，我国买车的人数会越来越多，但是汽车增多真的表示生活好吗？确实好，但从另一角度来说，汽车增多给我们带来更多麻烦，比如空气质量变差、交通堵塞等等。

随着这些问题反馈出来，各大城市开始对汽车进行整改，不仅发布了国六标志，还实施了汽车限行政策。不过这些政策实施是为了能够营造一份良好的社会环境，限制汽车可以有效减速尾气排放，交通拥堵，同时还能鼓励城市居民采用绿色出行的方式。可是这限行政策实在是很严格，北京的单双号限行让车主无可奈何，有车也不能开去上班。

不少朋友觉得北京有车也是一种烦恼，除此之外，要想在北京上牌，需要通过拍卖的形式获取汽车牌照。相信其它城市的朋友，看到北京的情况也会觉得这样的限行政策还能开车吗？其实北京的限行政策不算什么，上海不仅实施车牌拍卖制度，还禁止郊区车牌进入市区。

试想一下，本地汽车却没有进入市区的权限，这个车牌有多可怜？根据上海市规定，沪C车牌终身禁止进去市区，只能在外环以外行驶。一旦进入市区内将会罚款3分扣200。其实在上海市内，外地车牌没有沪C车牌限制多，只要外地车不在上班高峰期上高架，其它地方都能够行驶。

这也是沪C车牌可怜的地方，本市汽车终身禁止入市，不过沪C车牌谁都能够拥有，只要车主在上海市郊区有落户，也就是房产就能够申领沪C牌照，上海市在这方面没有过于限制沪C上牌，反观上海大牌需要进行拍卖才能获得，想要进市内行驶也不是件简单的事情。