选择它的理由很具体 凹凸肉测东风雷诺科雷傲

“就喜欢香奈尔和娇兰，那是法国的味道”

“自己能咬牙拿15万，他们父母大人说赞助10万，想买个车了”

“平时不怎么喜欢开车的，就是想舒舒服服地有个大点的车，出去玩也可以用”

“真的不喜欢岛国那个牌子，就那么点情节。”

“我都长得那么好看，我车的车能不好看？

如果上面的这些话也是你的心声，那么凹凸哥写的这篇东风雷诺体验小文，值得你花10分钟看看，也许能帮你做出正确的购车选择。

你喜欢吴亦凡还是张艺兴？

先开门见山。东风雷诺科雷傲，这是一台女生开着都很舒适的中型SUV，而且在路上撞衫的几率比选它的异性兄弟“日产奇骏”要小很多。有人说：都是同平台的SUV，价格也差别多，请给我一个不选择日产大品牌的理由。理由嘛，我想说的是：都是看脸的诉求，有的人就喜欢张艺兴，而有的人就是吴亦凡的脸粉？选择科雷傲的人，必定是不单单想花钱各方面都“还可以”的车，一定是对长相有要求的。

是的，对于买车看脸族，科雷傲的脸真的是长得“有自己的流派”。巨大车标就像法国大鼻子一样，醒目得很！贯穿式的大前中网，连着大灯让人感觉脸大，风格稳。车灯设计也个性，特别是前面的日间行车灯，这是我今年见过的最大号的，如同一个大括号，里面括着着雷诺的家族大脸。最重要的一点，我估计年轻人和家里出钱的长辈都能接受这长相。最常见的评语是：恩！不一样！恩！看着挺虎的。

得益于比较虎气的脑袋和独有的直线镀铬装饰条，科雷傲的侧面看起来仍然是很壮实的，因为车窗的下沿都比较平直，让它看起来比有些同级车型大。这是个优势。如果售价优惠差不多，我想更多的人想买的是一个大点的SUV，不管他是否真的需要。

尾部的设计，特别是灯具的设计是这辆车的加分项。光源是亮条状，有自己的设计个性，而且感觉很精致。左右尾灯上部有加长的亮条，从视觉上让车变宽了。当尾灯亮起，在后面看的人会感觉这是一辆比较大的欧洲SUV。这样的高辨识度，成了买车时“面子”的组成部分。

对于内部的设计和质量，我认为有两个点可以给大家说下。一是氛围灯，二是中央大屏幕。毕竟是更强调个性设计的法国品牌，科雷傲的内饰是在这个价位中比较标新立异的。车内的氛围灯是可选颜色，默认的蓝色散发出“验钞机”颜色的光。我还真的试验了一下，并不会让100元纸币的荧光油墨发亮。

还有人第一眼就可以看到的是，竖着放的中央大屏幕。因为中控台中央就只有它了，很多控制功能都是靠这屏幕触摸控制。如果你喜欢车内饰看起来比较信息化，那么这是科雷傲的优势。如果是喜欢传统点的中控台的人，会发现中控台中间有点太空了。

这屏幕的确够大，显示精度也不差。只是多媒体界面和内容就没有什么设计感觉了。多为简洁到不能再简洁的方框，想要一个车型动画过渡都没有。这样的大屏幕用来看导航路线是很爽的，实际驾驶后，发现如果是南北向行车，看着爽！如果东西向行车，还需要调小显示比例才舒服。具体是什么原因？其实很简单，屏幕是9:16，竖着放的！

这车还有一点比较特别。定速巡航的按钮是放在电子手刹按键后面。这里是有人体工程学的道理吗？还是，为了个性而设计的我还是点不了解。不过这样的小地方通常对买车决定是没有什么影响的

如果你想听听我对车内空间的看法，我先说的是一个小胖子内部的体积不会小的，特别是宽度上，比价格差不多的奇骏还大那么一点。

只要你的驾照是自己考的 就能轻松的驾驭它

这辆科雷傲我多数时间是在省城的四环内跑，偶尔跑一下绕圈的高速路。轻柔的方向盘力道，轻柔的油门和刹车踏板，还有完全没有任何换挡感觉的CVT变速箱。让它变成了一辆非常好开的车。座椅厚实比较高，后视镜面积大，加上胖车头视野也不错。这样良好的视野，让家里的女司机也是非常容易上手的。特别是走走停停的市区，也不会因为视野不舒服给女司机带来更多的驾驶压力。

这辆车好开还有另外一个原因就是平顺，或者说在动力上有些平淡。我不想去谈数据，因为用2.5升配上一台俗称“无极变速”的CVT变速箱 ，厂家的诉求非常明显。就是要的这个“平凡”和“顺滑”。我特地多试验了几次，只有在突然把油门踏完这样的情况，车才有明显一下顿挫，然后不慌不忙地冲出去。其他90%的时间，我们都享受着平顺的加速，柔顺的刹车。这反而让我不想把这辆车开得“那么疯”，就在城市里面不紧不慢地驾驶的确让人没有那么累。

前面说得都是那么轻柔，这辆车难道就是老的GL8那样的像船一样的驾乘感吗？车下像垫了棉花？还真不是！这车在市内过那些补过的坑洞或者破损的接缝时，感觉车轮跳动得很快。传递到人身上的感觉还很明显。原本以为是2.5升的高配车型，配备了比较薄的轮胎而表现出这样的强韧性。后来一看轮胎尺寸是225 60 R18。而60的扁平比明显是偏向舒适的。到最后我明白过来，它毕竟是雷诺的标，所以车辆减震和悬挂调得必须有点欧洲车的硬朗感。否则和同门师兄怎么行车错位竞争呢？如果你喜欢更软的减震感觉，那么2.0升车型配备的225 65R17轮胎是更好的选择。

前面的轻柔设定，那台始终不紧不慢的CVT变速箱，最终造就了一个让人皆大欢喜的事情。纯市区内驾驶，遭遇各种大家每天都遭遇的上班高峰。排量为2.5升的“胖子”在电脑上给出的平均油耗是10.2升。这个油耗看着也许一般，是绝对典型的城市用车族的油耗。而很多2.0升或者1.8T车型的典型油耗只会比这个高。当然，如果你非要拿工信部油耗来反驳，我就对你说：YOU WIN!

写在最后

其实东风雷诺科雷傲也解决了一个让人我很头痛的问题。“凹凸哥，推荐一个大点的合资SUV，20多万预算，不要岛国系品牌的”。如果是试驾前，我估计脱口而出的是你去看看福特的XXX。但现在，我可以很理直气壮的说“如果你想舒服地开开车，而且希望外观多点个性，去看看科雷傲吧”！BUT……

喜欢开快车的别去看了

喜欢内饰豪华的别去了

喜欢驾驶激情的别去了

对油耗毫不在乎的别去

不喜欢吃韩国料理的也别去了……