启辰T90驾驶感受，驾驶八个月，大家来说说决定正确吗？

在经济飞速发展的时代，汽车市场会有很多竞争，时光的流逝如白驹过隙，各个车友对车的需求肯定更高。“日产诚意之作”日产奇骏，已然逐步成为年轻人追求的目标。“油耗王”猎豹CS10，其地位已然不可撼动。一款汽车如果没有足够的特性就容易血本无归。启辰T90是东风启辰顺应时代打造的一款SUV，仰仗其格外优良的空间表现，较好满足车友对满足全家人出行特别介意的要求，因此，启辰T90才能在市场上享有不俗的口碑。这期分享的是《启辰T90驾驶感受，驾驶八个月，大家来说说决定正确吗》。

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今天荣幸请到老司机小蒋，他曾是马自达CX4车主，有着丰富的用车经历，前段时间，他正好入手一辆启辰T90，现在开了2个月了，里程2600公里，他说：两车一比，差距显而易见。那么启辰T90都有哪些优缺点？对比马自达CX4，启辰T90的亮点在何处？我想各位都好奇，现在我们看看驾车者怎么说。启辰T90驾驶感受，驾驶八个月，大家来说说决定正确吗。

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外观我相当喜欢，这一款刚出来就吸引住了我，车子开出去回头率还是比较高的，线条也比较流畅。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。启辰T90的内饰是该提一提，中控的整体排布拥有非常高的科技感官，中央的大屏让整体看上去特别醒目，材料上使用了一些软性材质和皮革包围，摸起来手感特别舒服，座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，坐在车内很可以激发我的驾驶欲望。整体来说，我的确非常中意启辰T90大方得体的内饰结构。

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这款车的动力和操控表现没让我失望，比照几款车型之后，我最终选择“启辰T90 2020款 2.0L CVT悦行版”，启辰T90装备2.0排量的直列4缸发动机，平常都在城区行驶动力绝对够用，加速超车什么的不在话下。由于采用无级变速变速箱的加持，没有一点顿挫停滞的感觉。方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。油门输出及时，提速随叫随到，轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯整车姿态稳定。

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说到空间这点，空间的确是很大。启辰T90的整辆车的尺寸参数为4805*1865*1573毫米，第一排驾驶位座椅的坐姿略高，角度和视野都很大气。轴距达到，横向空间较为宽敞，三个人在后一排绝对没有问题。车内储物能力，而且车内还有好多的储物格，这完全可满足小物件多的朋友，后备箱的设计很平整，开口也高，大小的物件都能很轻松的放进去。

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从舒适性上看，东风启辰为提升启辰T90的舒适度可以说是是费尽心血。前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂装配的是多连杆式独立悬架，通过石子较多的路面时，能够过滤掉大部分较大的震动。座包特别宽大，坐上去坐垫也非常柔和，能感觉到身体被包裹的感觉。空调冷却制热的速度很快，隔音性能不一般，车内特别静谧。同时，启辰T90在舒适配置上加大开销，例如：软座包、安全带等，让我感受到了东风启辰在营造舒适感方面极高的造诣。

油耗表现上，平时上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到11.3L，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。对于这个等级的车型来看还是挺经济的。感谢聆听这期《启辰T90驾驶感受，驾驶八个月，大家来说说决定正确吗》。

启辰T90的各个方面都深得我倾心，曲线协调的腰部让我为之神往。当今启辰T90的名声愈来愈火爆，年薪10万以上开它没问题。开这辆车会看上去自己很有品味，开它到现在，我的体验是：既然选择就不后悔！我选的车型是“启辰T90 2020款 2.0L CVT悦行版”，朋友说我人傻钱多，大伙看看买对了吗？

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听完分享，我们了解到，启辰T90之所以可以获取购车者的肯定，空间只是其中一个方面，其油耗、外观、舒适度方面表现也卓越，各个特色都与购车者的需求完美融合。比起其它SUV，启辰T90的性价比绝对不落后。归纳而言，汽车企业互不相让，想尽办法投合车友要求，只有能够适应车友的厂商才能取得成功，正如启辰T90。那么表现这么好的启辰T90，阁下有何见地呢？感谢阅读本期《启辰T90驾驶感受，驾驶八个月，大家来说说决定正确吗》。