新马自达3路试谍照曝光，这回终于有不选思域的理由了？

虽然已经确认会在即将到来的洛杉矶车展上正式发布，不过马自达方面似乎还是迫不及待地想要大家先大概看看新一代马自达的路试风采。而从近日由发布了一组全新马自达3路试谍照来看，没准马自达方面还真是打算以这种方式为这款新车造势，毕竟这次的谍照不光只有外观，连新车的内装都可以看得相当清楚。

从曝光的路试谍照来看，尽管测试车依然都覆盖着伪装，不过大体的轮廓也是跟早期发表的“魁”概念车保持了一致。中网部分采用了当前马自达最新的家族化设计风格，造型上与现款CX-5以及海外贩售的新款马自达6类似，较新款马自达3的中网面积有明显加大。而保险杠部分则采用了与“魁”概念车相似的造型，至于头灯部分则是相应当下潮流使用了更为修长的设计，让整个车头塑造出一个相当凶狠的战斗形象，符合其主打年前动感的形象。

车身侧面的设计比起现款车型要来得更为协调，极高的腰线设计让整车变得相当紧凑，也不像现款车型那样令车头会显得有些突兀；然而这样的设计带来的一个影响就是车窗的面积会明显缩小，特别是后车窗与C柱连接的位置使用了上类似于丰田CH-R的处理，尽管视觉上相当具有运动感，但对后排的采光以及开扬感的考虑就有点被牺牲掉了。至于车尾的设计依旧是于现款差不多斜倾造型，尾灯的造型有所变化，预计也是跟头灯照应的修长式设计。

来到内饰的部分，新一代马自达3使用了全新的内饰设计。有别于现款比较左右对称的设计，新车的中控台设计明显是倾向于驾驶者一则去考量。三幅式方向盘增加了银色装饰点缀，显得更为精致；仪表盘的布局没有变化，但从样式上看不排除会引入液晶仪表的设计。另外就是中控台上方的悬浮式显示屏换成了较为修长的样式，看上去那么一点雷克萨斯UX的既视感。

不过相比起设计造型，新一代马自达3的动力系统才是这款车备受瞩目的关键所在。因为它将会是马自达首款搭载-X引擎的车型。新马自达3上的这台2.0L -X引擎应用了火花塞控制压燃技术（SPCCI）,在车辆巡航引擎低负荷运转的情况下会让发动机从火花塞点燃转换为类似于柴油发动机的压燃点火，使空燃比大幅增加从而去实现节油以及降低的目的。当然，马自达的这副-X引擎也并非纯粹的节能导向，毕竟187匹马力跟230牛·米的峰值扭矩对一台2.0L自然吸气发动机来说已经是相当了不起的成绩。

而有关新车的更详尽信息，不必着急，等稍后洛杉矶车展开幕后就一清二楚了。而从目前公布的信息来看，或许会让不少人在选它还是选思域的问题上纠结一段时间吧！（图片来源：）