最值得入手的东风本田紧凑型suv 每款都很棒

外观方面，新车与现款车型保持高度一致，前脸采用了倒梯形的大嘴式进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯的造型相对饱满，灯腔内以l形的灯带分割，有效的拉宽了视觉效果。新车两侧凹陷的进气口周边线条勾勒的相对凌厉，下方的进气口尺寸较大，并且呈现出梯形的样式，内部同样采用黑色的中网设计，整个前脸的设计辨识度极高。

内饰方面，新车的中控台整体造型没变，不过多功能方向盘更换为了触控式设计；同时，配备的炫酷全液晶仪表盘科技感十足。另外，新车在多处地方加入了“”的字样，以彰显其特别版车型的身份。

本田CR-V的车长，车身宽度达到了，轴距，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V锐·混动 2.0L 四驱 净享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在54位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

本田CR-V锐·混动 2.0L 四驱 净享版采用2.0发动机东风本田suv，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在60位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、上坡辅助、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、胎压监测、疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、手机无线充电、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、HUD抬头显示、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音东风本田suv，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解本田CR-V，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了本田CR-V的口碑词云，具体情况如下：