北京车展探馆之 瑞风和畅领衔江淮新车抢拍

瑞风和畅领衔江淮新车抢拍

新浪汽车讯 本次江淮汽车参展13款新车，不仅包含概念车及新能源动力车型，其在产车型也进行了动力和内饰、工艺的全面升级。和悦自动款、瑞鹰手自一体款、瑞鹰2010款，和悦RS自动款、新宾悦自动款等多个重磅车型。所有的新车在内饰和工艺上也都有诸多优化。

瑞风和畅领衔江淮新车抢拍

动力方面，江淮的在产车型全部搭载了稳定成熟的发动机，包括1.0L 发动机、1.3L VVT 发动机、1.5L VVT发动机、2.0T 发动机、1.9 L CRDI 柴油发动机。这些技术成熟的发动机是江淮在动力领域最完整的一次展示，它们今后将逐步替换到江淮现有的量产车型上，为所有产品提供成熟稳定的动力。

瑞风和畅领衔江淮新车抢拍

瑞风高端车型和畅 引领MPV新趋势

瑞风高端车型和畅是MPV市场期待度最高的新车，瑞风在MPV市场的领袖地位和影响力，是瑞风高端车型和畅受到关注的主要原因。

瑞风和畅领衔江淮新车抢拍

从外形来看，瑞风高端车大气，经典，概念性极强。菱形的前大灯由两锐角向前后拉伸，棱角分明，具有极强的冲击感。车身采用了低位腰线和前低后高的轮楣设计，与车窗的整体走向相一致，凸显了车身侧面的运动感。百叶窗式前格栅横贯于前，平滑的前引擎板降低了水平角度，配合宽大的前风挡玻璃，构成了极佳的可视角度，使驾驶员能够更清晰的看清路面状况。

瑞风和畅领衔江淮新车抢拍

双开门的设计使多功能性进一步增强，内部宽敞明亮的空间，丰富、豪华的配置让商务洽谈更为舒适。另外，“五星”车标不大整体造型变大，而且在设计细节上也有所改变，在更加醒目的同时，也凸显了该车的高端定位。

瑞风和畅领衔江淮新车抢拍

瑞风高端车是江淮乘用车制造水平全面升级的代表作，与现款瑞风相比，瑞风高端车从动力、配置、工艺方面都进行了最大优化。该车未曝光前就已经成为业界关注的焦点，瑞风高端车的亮相不仅代表其上市日程的临近，同时也必将引领国内MPV发展新趋势。此外，有业界人士分析，瑞风高端车的推出，还将预示江淮乘用车在完善产品平台建设后，继续向各细分车型高端市场进发，品牌将全面提升。

江淮新车悦悦展车实拍

悦悦上市在即 参数全面曝光

江淮目前在产的5款车型，分别出自五大平台：A、B、C、MPV、SUV，除此之外AO级新车悦悦也将在本届车展正式亮相。江淮悦悦出自江淮A0级制造平台，此车型推出的重要意义，在于补完江淮乘用车6板块拼图。据江淮透露，悦悦将于年内上市，但具体日期未透露。从悦悦曝光的图片和参数来看，悦悦的竞争对手直指比亚迪F0以及吉利熊猫等微车，自主品牌微车大战的序幕将被开启。

江淮新车悦悦展车实拍

悦悦的整体造型圆润饱满，前进气口呈飞翼状设计，不过所占面积非常小，江淮的徽标嵌于中央。两侧水滴状的大灯组造型时尚，对于微型轿车类似，这种设计也使它透出了一种精致。在前保险杠的设计上，悦悦加入了U字造型，它的下进气口置于其中并采用网状造型设计，突出运动感，同时还能从视觉上降低车身高度。在侧面看上去，悦悦造型紧凑，车顶线条设计流畅，腰线与车顶造型平行，增强了整体的动感。

江淮新车悦悦展车实拍

本次即将展示的两辆悦悦展车分别配备5MT、AMT两种变速箱。在车身尺寸方面，悦悦长宽高达到3535×1640×，轴距为。在同类型产品中最长的轴距是其一大亮点，同时也确保该车出类拔萃的整车内部空间。配置上，本次展出的悦悦也非常丰富，远远超过同级别车型。

江淮新车悦悦展车实拍

根据之前曝光的资料， A0级小车悦悦车身尺寸分别是：3535×1640×(长×宽×高)，轴距达到了领先的(、F0、乐驰()为，奥拓()为)。鉴于即将量产，展车的轴距和车身尺寸的量产时不大可能再有变化，这就表明，悦悦在空间上将领先于竞争对手。另外，它的最小离地间隙为150mm。

江淮悦悦参数

总长*总宽*总高(mm)

3535×1640×1475

前/后轮距(mm)

1415/1400

轴距(mm)

2390

最小离地间隙(mm)

≥150

悦悦展车将搭载技术成熟的1.0L 发动机，最大功率为50/6000 Kw/rpm，最大扭矩95/4000 Nm/rpm，该发动机可以将悦悦推向150 Km/h的速度极限。这款发动机符合国IV排放标准，百公里理论油耗仅为4升。悦悦的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架为扭力梁式半独立悬架，刹车为前后盘式。悦悦的变速箱分为两类，分别是5MT和AT，搭载不同变速箱的悦悦都将在车展中展示。

江淮悦悦参数

排量(cc)

0.999

0.999

最大功率(Kw/rpm)

50/6000

50/6000

最大扭矩(Nm/rpm)

95/4000

95/4000

最高车速(Km/h)

≥150

≥150

变速器

AT

5 MT

燃油排放

国Ⅳ

前悬架

麦弗逊式螺旋独立悬架

后悬架

扭力梁式半独立悬架

制动形式

前后盘式

制动回路

真空助力式双回路液压制动系统

百公里油耗(L)

轮胎

195/45 R16

轮辋

铝轮

本届北京车展将是众多车友与悦悦近距离接触的最佳机会，路过江淮展台的观众千万不要忘了去看看这款可爱的小车。

江淮概念电动车愿景 IV亮相

江淮概念电动车愿景 IV亮相 新能源计划浮出水面

江淮还将展示最新的概念电动车——愿景 IV，这款概念车采用纯电动动力，代表江淮在电动车最新研发方向。在国家提倡开发新能源汽车的号召下，江淮的混合动力车、电动车的亮相也是北京车展上的重磅炸弹。

江淮概念电动车愿景 IV亮相

在低碳、绿色环保的劲风下，几乎所有的汽车厂商都在极力叫卖新能源车型时，而江淮却显的稳坐钓鱼台，一直没有透露相关的计划。但此次于北京车展开幕前放出关于展出新能源车型的消息，让我们抓拍愿景 IV的动力更强，而今天就独家抓拍到了愿景 IV的展车。

江淮概念电动车愿景 IV亮相

虽然与现有产品如和悦、同悦等造型上区别很大，但还是能看出愿景IV的设计灵感依然来自书法艺术与京剧脸谱等中国元素，整车都在突出流畅柔美的线条，就像书法中刚柔并济的手法。

江淮概念电动车愿景 IV亮相

愿景IV前脸整体可以看出江淮汽车家族风格的延续，标志性的双U形前脸有一些形式上的变化，谍照中的隔栅由于背光看不太清楚，从设计效果图中可以看出隔栅的形式是更有立体感的层叠回字纹形。

江淮概念电动车愿景 IV亮相

全透明式的车顶极富设计想象力，也让整车的品质感大大增强，相信在驾乘之余，躺在车内仰望蓝天的感觉非同凡响。车顶上那些块状的像树枝和树叶状的条纹，可能是太阳能电池板，形成最清洁的能量来源。

江淮概念电动车愿景 IV亮相

侧围特征线视觉感极强，肩线和腰线融为一体，像波浪一般起伏的线条犹如丝带般飘逸，上端S形与下端L形曲面自然地衔接在一起，形成一个优美的C字型，整体饱满、紧致，强化了车身的动感、流畅而且富有张力。

江淮概念电动车愿景 IV亮相

从侧面没有看到门把手，应该是采用了隐藏式的设计，可能是在车窗下沿不显眼的部位设置扣手。没有门把手的侧围，显得整体感更强，使整车更像一件精美的艺术品。愿景IV的大灯细长而深邃，虽小却炯炯有神，也极具京剧脸谱的典型特征，像一把锋利的剑，用简单的线条勾勒出威严的表情。

江淮概念电动车愿景 IV亮相

愿景IV的尾部造型同样简洁明了，甚至看不到尾灯的位置，估计应该是隐藏在玻璃内层，与后窗形成了一个整体，相当美观。该车整体造型圆润饱满、生动自然，优美而又不显夸张，含蓄而又不乏机灵，是一件令人赏心悦目的艺术品。据了解，这款车不仅仅是一款普通的概念车，还将代表江淮汽车乘用车第二代平台产品的风格特征，融合中国风尚、新能源、环保自然等元素，形成与众不同的造型理念和诉求。非常期待这一款代表江淮汽车新家族风格和走向环保之路的优秀作品能在某一天成为商品走进百姓家。