法国·1901年巴黎里昂地中海铁路公司股东大会银章（O.Roty作品）

　　59.4*45mm，重58.5克，银质（成色950‰）。法国章牌艺术家奥斯卡·罗蒂（Oscar Roty，1846-1911）于1901年创作，巴黎造币厂发行。

　　正面：天使手牵捧着鲜花的铁路公司的少女化身，等待里昂市的年轻女性化身与巴黎市的年长女性化身吻别，背景为巴黎里昂火车站月台前列车繁忙运营的场景。右上角为巴黎城徽。刊法文“巴黎-里昂-地中海（PARIS. LYON. MEDITERRANEE）”，拉丁文“铁路（FERRO CONJUNGIT）”，作者签名“O. Roty”。

　　背面：巴黎里昂火车站主体建筑。刊法文“股东大会（ASSEMBLEE GENERALE DES ACTIONNAIRES），“马里尤斯·图杜瓦尔建造（MARIUS TOUDOIRE ARCHTE）”。

　　边铭：刊材质“银（1 ARGENT，表示成色950‰）”及巴黎造币厂厂铭丰饶角（1880年开始使用该厂铭至今）。

　　巴黎-里昂-地中海铁路公司（Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée，通常简称为PLM）是成立于1858年至1862年间的一家法国铁路公司，负责经营法国东南部由巴黎通往被称为“蔚蓝海岸（Côte d'Azur）”的地中海沿岸城市第戎（Dijon）、里昂（Lyon）和马赛（Marseille）的铁路网，该公司同时也是当时阿尔及利亚铁路网的运营商。1901年4月，巴黎-里昂-地中海铁路公司股东大会召开，这枚由罗蒂设计的银章就是当时发给每一位参会股东的。银章上的巴黎里昂火车站（Gare de Lyon à Paris）最早建于1849年，当时只是一座名为“里昂月台（L'embarcadère de Lyon）”的木制站屋。1855年第二代站屋落成，才定名为“里昂车站（Gare de Lyon）”，作为巴黎-里昂-地中海铁路网的起点。1871年巴黎公社革命期间，车站局部被焚毁，后依原样修复。为迎接1900年的巴黎世博会，里昂车站再次进行了重建，工程由来自土伦的建筑师马里尤斯·图杜瓦尔（Marius Toudoire，1852－1922年）主持，于1901年4月落成，新车站的轨道增至13条，并且车站门面上建成了一座高64米的钟塔，同时建成了通往新落成的巴黎地铁的地下通道。银章上的大楼和钟塔就是此次重建后车站新的主体建筑。