大众探岳正式上市，最大扭矩350牛·米

2022年8月23日，一汽-大众中期改款探岳（参数丨图片）家族正式上市，车系当中总计分为探岳、探岳X以及探岳GTE三个版本车型均得到了不同程度的升级，售价分别为20.49~25.99万元、23.29~26.29万元以及24.29万元。

▲版本全面优化！

在今年上半年，现款一汽-大众探岳累计销售新车4.98万辆，与去年同期相比下滑25%，这除了是受到中期改款影响以外，还有之前所爆出的颗粒捕捉器问题。先前一汽-大众探岳版本搭载了代号EA888-DPL发动机，车主受到了GPF不畅的困扰，导致油耗爆高同时踩油门没劲儿。

不过经过几个月之后一汽-大众方面已经给出了最佳解决方案，针对硬件和软件都进行了全面升级，通过重新优化发动机程序以及增加隔热防护等措施，让用户不需要专门去跑高速实现GPF的再生，在日常用车阶段就可以实现再生，而且据厂家表示，他们已经进行了反复试验，通过这种最新的方法，将会有效解决前期GPF的问题。

而中期改款后的版本，在车型上则启用了全新EA888-DTH发动机，即便186马力（137kW）和320牛·米动力数据并未改变，但根据我们通过相关渠道获悉，新的DHT代号发动机针对OPF和软件等方面都进行了相关优化，后续是能够解决问题的。

此外，探岳车型的发动机并未改变，还是EA888-DKX，最大功率220马力（162kW）大众探岳，最大扭矩350牛·米，匹配博格华纳翰德第六代四驱系统，另外需要注意的是，中期改款燃油版只有车型具备四驱系统，像车型则不会提供。

车型还是继续提供一款，EA211发动机的动力未变，仍然是150马力（110kW）和250牛·米扭矩。不过此次中期改款探岳还将首次新增了1.发动机+7速湿式双离合（DQ381）动力组合，据官方表示这套动力比现有的1.4T还要有更加优异的燃油经济性表现，另外根据以往一汽-大众对于EA211-EVO2引擎的规划大众探岳，此次新款的1.4T动力版本或将是最后一款年型车了，后续极有可能由1.发动机取代现有的1.4T动力。

不过从现有的信息了解到，1.5T探岳在今年有可能是买不到的，能买到的时间会是在明年初，有意向的用户不妨再等一段时间。预计该车1.5T版本的动力将和现款速腾车型保持一致，最大功率160马力（118kW），最大扭矩250牛·米，比现有的1.4T版本将会有更好地燃油经济性水平。

而随着中期改款探岳的到来，该车已经有成熟的GPF优化方案，同时还有全新升级的产品力，例如全新的内外饰细节升级、四驱升级等，相信探岳车系的销量提升，将有着相当积极的促进作用。

▲中期改款探岳都改哪儿了？

中期改款探岳R-Line版本使用了现款外观轮廓，仅针对细节部分进行了升级优化，其中新款车型中网部分变化为X型峰峦式，

车尾变化也很明显，尾部全新使用了横贯式LED尾灯，夜间点亮后辨识度相当不错。

此次中期改款，官方针对普通燃油版本外观也进行了升级，即便中网部分与R-Line版本车型没有区别，但下方保险杠部位则给到了X造型，同时两侧的LED日间行车灯也变成了倒梯形样式。

中期改款探岳座舱其实没有太多改变，只是把中控台区域前部追加了凹槽，意图给新增的12英寸悬浮屏留出空间。